HOT ! ジェイズ レーシング, GP5 SPL ローテンプサーモスタット, フィットHEV / GP5 | JSRACINGオンラインショップ Js Racing (ジェイズレーシング) S660 JW5 SPL ローテンプサーモスタット STT-S6

S660
JW5
SPL
ローテンプサーモスタット
サーモスタット
※希望小売価格は送料込価格を表示しております。※車両装着写真については装着後のイメージです。
規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。<br>交換後のエア抜き作業はしっかりと行ってください。
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S660
JW5
SPL
ローテンプサーモスタット
サーモスタット
※希望小売価格は送料込価格を表示しております。※車両装着写真については装着後のイメージです。
規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。<br>交換後のエア抜き作業はしっかりと行ってください。
商品紹介
作動温度65℃(純正78℃)
全開温度83℃(純正90℃)
HONDA車において水温とエンジンパワーは密接な関係にあります。水温が上昇すると、ECUが燃料増量や、点火時期の遅角といった危機回避の対策(補正MAP)により急激なパワーダウンが始まります。
特にターボ車は水温が上昇しやすい為、安定したパワーを得るにはこのサーモスタットや容量UPラジエーターは必須となります。
本製品はノーマルのサーモスタットよりも開弁温度(メインバルブ(水門)が「開き始める」温度)を低く設定し、冷却水を早めにラジエターへ循環させる事により、常時水温が理想的な75℃~85℃周辺になり、その結果、パワーダウン、熱ダレ、ノッキングを抑制・防止し、本来のエンジンパワーを引き出すことが可能になります。
ストリート~サーキットまでステージを問わないスポーツ走行の必需品
大容量ラジエター装着時に併用する場合の効果はもちろんのこと
一般的なライトユーザーの仕様(ノーマルラジエター+ローテンプサーモスタット+高性能クーラント)でも絶大な効果を得れます。
(上記組み合わせでストリートでは約80℃周辺で水温を安定させることが可能)
規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。
交換後のエア抜き作業はしっかりと行ってください。
使用上の注意
規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。
交換後のエア抜き作業はしっかりと行ってください。